依照空氣動力學直徑大小，可将大氣顆粒物分為：直徑小于100微米的總懸浮顆粒物（TSP）、直徑小于10微米的可吸入顆粒物（PM10）和直徑小于2.5微米的細顆粒物（PM2.5）三種。　　

　　在目前公認的各種空氣污染物中， 顆粒物與人群安康效應各終點的盛行病學聯絡最為親密。研讨發現，PM2.5濃度每增加10μg/m3，人群急性總死亡率增加0.40%，而呼吸系統疾病和心血管疾病死亡率則分别增加1.43%和0.53%，闡明顆粒物污染對易感人群，如呼吸系統疾病和心血管疾病患者安康影響更大。基于此，關于PM2.5檢測也變得越來越重要。

　　細顆粒物PM2.5檢測專利申請最早呈現于20世紀50年代，在2005年以前，不斷處于穩步增長，從2005年開端呈現顯著增長，進入2012年後，開端迸發式增長，這主要是由于随着中國對霧霾及PM2.5研讨的注重，相應的檢測技術研發也開端迸發式增長。

　　美國和德國的大氣細顆粒物PM2.5檢測專利申請呈現年代較早，但是德國在20世紀90年以後的專利申請量不斷處于較低程度，1995年至2006年間的專利申請量以至為零，而美國的專利申請量不斷處于遲緩增長的狀态。日本的檢測大氣細顆粒物PM2.5專利申請最早呈現于1975年，固然相關于美國和德國較晚，但是增長非常疾速，并且申請量不斷處于較高程度。中國的大氣細顆粒物PM2.5檢測專利申請呈現的更晚，最早的專利申請呈現在1996年，但是增長同樣比拟明顯，到了2008年左右，該範疇專利申請量增長愈加疾速，特别是2015年以後，每年根本上是倍增。

　　從主要申請人來看，德國博世公司的專利申請量排名第一，而其他幾個主要申請人均來自日本，如島津、日立、三菱、夏普等公司，可見日本在這一範疇的申請比拟積極。另外，固然中國在該範疇的專利申請量也很高，但是申請人比拟分散，在該範疇并沒有比拟突出的申請人，實力還有待進步。

　　中國的細顆粒物PM2.5檢測專利申請最早呈現于1989年，相關于全球最早的專利申請晚了将近40年，并且在2002年以前，該範疇專利申請量不斷較低，每年都在10件以下，直到2003年，大氣細顆粒物PM2.5檢測專利申請量才開端增加，從2009年開端則呈現快速增長，2015年後開端迸發式增長，思索到一些專利申請還未公開，相關統計可能不完整。